Lundi 13 juin 2022

Ce projet, inscrit au Plan de Déplacements Urbains de l’agglomération lyonnaise 2017-2030, vise plusieurs objectifs :

• Améliorer l’offre de transports collectifs afin de desservir quatre des plus importants pôles urbains de l’agglomération : les Hôpitaux-Est, la place Jules Grandclément, le quartier des Gratte-Ciel et le campus Lyon Tech La Doua – Insa Lyon ;
• Encourager les mobilités actives et accélérer la requalification des espaces publics des quartiers traversés ;
• Poursuivre le maillage du réseau de transports en commun sur l’Est de l’agglomération en créant une ligne de tramway en rocade en connexion avec l’ensemble des lignes fortes du réseau existant (métros A, B et D, tramways T1, T3, T4, Rhônexpress ainsi que la ligne C3) et futur (T9 et BHNS Part-Dieu – Sept Chemins) ;
• Développer l’intermodalité et proposer une alternative efficace à la voiture individuelle. 

Le prolongement de T6 en chiffres

À la suite de la concertation préalable du projet organisée du 15 mars au 12 avril 2021 et de la concertation continue qui s’est déroulée jusqu’à mai 2022, la Préfecture organise une enquête publique du 20 juin au 21 juillet 2022.

Tout comprendre sur l'enquête publique

Trois années se sont écoulées depuis la première concertation. Le projet de prolongement de la ligne T6 aborde aujourd’hui la phase règlementaire d’enquête publique, dernière étape avant la Déclaration d’Utilité Publique et les premiers travaux d’infrastructure début 2023. L’enquête publique offre une nouvelle occasion de partager le projet et de le préciser.

Elle a trois objectifs principaux :

1. Présenter les caractéristiques du projet et les conditions de son insertion dans son environnement, relever les difficultés associées et les mesures pour y remédier 
2. Indiquer les parcelles concernées par les acquisitions foncières
3. Recueillir l'expression du public sur un projet abouti et apporter des informations utiles à la poursuite des études

Participez à l'enquête publique

Durant la période de l’enquête publique, les pièces du dossier du projet seront consultables dans les mairies de Villeurbanne, Bron et Lyon 3ème et dans les permanences, aux jours et heures d’ouverture habituels au public. Ces dossiers sont également consultables sur le site de l’enquête publique et sur le site de la Préfecture de Région. 

Le commissaire enquêteur, désigné par le Président du Tribunal Administratif de Lyon, tiendra des permanences pour recevoir les observations et avis du public :

• Hôtel de Ville de Villeurbanne
  Place du Docteur Lazare Goujon - 69100 Villeurbanne
  - Mardi 21 juin, de 9h à 12h
  - Jeudi 7 juillet, de 9h à 12h
  - Jeudi 21 juillet, de 9h à 12h

• Mairie de Lyon 3
  18 rue François Garcin - 69003 Lyon
  - Mercredi 29 juin, de 9h à 12h
  - Lundi 18 juillet, de 9h à 12h

• Mairie de Bron
  Place de Weingarten - 69500 Bron
  - Mercredi 13 juillet, de 9h à 12h

Le rôle du commissaire enquêteur
Ce dernier veille à ce que le public dispose d’une information complète sur le projet et qu’il participe au processus de décision en formulant observations et propositions. Pendant l’enquête, il peut visiter les sites concernés, organiser des réunions avec le public et le maître d’ouvrage, et entendre les différents acteurs du projet.

Vous pourrez consigner vos observations sur les registres d'enquête, déposés dans ces trois mêmes lieux, ou les transmettre par écrit à l'attention du commissaire enquêteur en les addressant à la mairie de Villeurbanne, siège de l'enquête.

Trente jours après la fin de l’enquête, le commissaire enquêteur rédige un rapport et rend son avis. La Préfecture se prononce sur l’utilité publique du projet au plus tard un an après la clôture de l’enquête.

Le projet en un coup d'oeil

De Bron à Villeurbanne en passant par le 3e arrondissement de Lyon, le prolongement de la ligne T6 va permettre un ensemble d’aménagements sur le territoire. Objectifs : proposer un projet aux caractéristiques techniques performantes en s’insérant au mieux dans son environnement, et améliorer le cadre de vie. 

Plus qu’une ligne de transport en commun, ce prolongement est un projet urbain. Il permet la requalification de l’espace public d’une façade à l’autre de la rue avec l’aménagement de trottoirs, de voies de circulation séparées (voitures, vélos…) et de bandes végétalisées. L’insertion de la ligne sera adaptée à chaque rue, afin de partager la voirie entre le tramway et les autres modes de déplacement. L’arrivée du T6 participe à la création d’un nouveau paysage :

• 25% de la surface aménagée sera plantée
• Le plateforme du tramway sera végétalisée sur 4 km
• Le centre-ville de Villeurbanne sera piétonnisé
• Le nombre d'arbres sera augmenté de 115% par rapport à l'existant

Le projet accélère les autres opérations réalisées dans le périmètre par des partenaires de SYTRAL Mobilités : 

• Réaménagement de la place Grandclément (2 200 à 2 500 nouveaux habitants) avec 5 000 m² d'espace piéton
• Aménagement de la ZAC Gratte-Ciel (900 logements, 20 000 m² de commerces et services, 2,5 hectares d'espaces publics)
• Requalification de la parcelle ACI (reliée à la ZAC Gratte-Ciel et à la Doua, et desservie par la ligne)

Dans les secteurs traversés, SYTRAL Mobilités mettra en œuvre des mesures pour préserver le cadre de vie des riverains et des commerçants, tout en limitant le bruit et les vibrations. Le dispositif “relations riverains” permet de garantir la bonne information sur l’avancée du projet, et propose un accompagnement spécifique aux riverains et commerçants qui le souhaitent.

Retrouvez toutes les infos sur le projet sur la plateforme collaborative Destinations 2026